家具大道橋明日雙幅通車！往返沙田厚街再不用堵！
好消息！
備受關注的“家具大道橋”將于明日正式通車！
屆時往返沙田厚街
再不用 堵 堵 堵了！
自該橋左幅橋圍蔽施工以來，一直有市民關心詢問左幅橋的通車時間。小編從厚街鎮重點辦獲悉，厚街家具大道左幅橋將于明日（8月10日）上午11點正式通車！
小編在現場看到，左幅橋的瀝青鋪設工作已經完成，地面施劃了清晰的交通標線，為保障行人安全，該橋左右兩邊還建有紅磚鋪設而成的行人通道，并設有白色護欄，在東引河上形成一道靚麗風景線。
家具大道橋明日正式通車
家具大道橋拆除重建工程從2016年10月份起已歷時近3年的時間，終于迎來通車的好消息！小編走訪現場了解到，目前家具大道橋工程已經基本完工，于明日（8月10日）上午11點正式通車。
據了解，家具大道是厚街鎮主干道之一，東可通往環莞快速路與廣深高速相連，西經沙田鎮與廣深沿江高速相連。2016年厚街鎮投入近7600萬元對東引河厚街家具大道危橋實施拆舊建新改造工程。
家具大道橋梁設計為總建設長度為240米，雙向通車6車道，新橋橋面寬32米，比原來的危橋拓寬了8米。橋下的河道由原來的45米拓寬至70米，與此同時，家具大道橋高度也比原來的危橋升高了3米左右，從橋下經過的運輸船只可以自由進出。
使用期限100年
一次性澆筑190米創“東莞橋梁首例”
相比原來的危橋，家具大道橋的建造不僅在規模上進行了擴建，更在建造工藝上創下“東莞橋梁首例”一次性澆筑190米的紀錄。
家具大道橋在施工過程中嚴格按照國家一級公路的標準進行建造，橋身設計方面采用“主聯箱梁”結構，使用期限可達到100年，其采用預應力張拉強度一次性澆筑施工工藝，且一次性澆筑長度達190米，“為了完成一次性澆筑施工，施工人員38個小時不停歇地施工，一次性澆筑190米更是創下了東莞橋梁建造的首例”。家具大道橋項目工程師喻蘊光向小編介紹說。
往返沙田厚街
再不用堵了！
由于原危橋的拆除重建工作是先拆除一側危橋再在此處進行重建，而另一側危橋實行交通管制，建好新橋后再將一側的危橋進行拆除重建，施工期間進行交通管制一定程度上會給往返厚街、沙田的市民造成不便，不過，通車后的家具大道橋將大大減輕目前的交通壓力以及廣東現代展覽中心舉辦展會期間的交通擁堵情況，方便周邊家具廠、木材廠的貨運車輛和附近居民安全出行，改善周邊整體交通環境。
